1. Kui aku on kasutusel, tuleks see turvaliselt paigaldada ja juhtmestiku klambril peaks olema suurepärane kontakt aku klemmiga. Oksüdatsiooni vältimiseks kandke klemmiposti pinnale või kiht.
2. Kui akut kasutatakse pikka aega, tuleks aku siseküljele õigeaegselt lisada destilleeritud vesi, et vältida elektroodiplaadi paljastamist vedeliku pinda ja oksüdeerumist, mis mõjutab aku mahtu.
3. diiselmootori algusaeg ei tohiks ületada 10 sekundit ja teise stardi vahelist intervalli tuleks üldiselt juhtida 2 minutiga või rohkem. Vältige aku pidevalt liiga kaua tühjenemist, mis võib põhjustada plaatide termilist deformatsiooni, mille tulemuseks on lühikesed vooluahelad või materjali irdumine, ja vähendada aku mahtu.
4. hoiab aku välimust puhtana. Kui hape on, pühkige see viivitamatult destilleeritud vee või puhastatud veega.
5. Kontrollige tihenduskatte heitgaavat, mida tuleb ummistuse ja aku plahvatuse vältimiseks alati takistusteta hoida.
6. Kui diiselgeneraatori meeskonna juht ei tööta alati, tuleks aku laadimiseks regulaarselt alustada aku laadimiseks ja aku laadimiseks tuleks kasutada spetsiaalset laadijat.
7. Kontrollige elektrolüüdi tihedust. Sisestage densitomeetri kummitoru aku ja imege elektrolüüti, kuni densitomeeter on just hõljuv ja ülemine ots ei lükata vastu ning skaala, mis on joondatud vedela tasemega densitomeetril, on elektrolüüdi tihedus.
