1. Pöörake tähelepanu korpuses asuva määrdeõli seisukorra kontrollimisele. Kui leitakse ebapiisav määrdeõli, tuleb see lisada. Kontrollige, kas rack ja käigud on lahti, ning tegelege ebamõistlike olukordadega.
2. Pöörake tähelepanu õhufiltri torustiku seisukorra kontrollimisele ja jälgige torustike vaheliste ühenduste tihendamisastet. Kui tihenduskraad pole ideaalne, tuleks see õigeaegselt asendada. Kui poldid, pähklid, klambrisrõngad jne on lahti, tuleks neid pingutada, parandada või õigeaegselt välja vahetada.
3. Pöörake tähelepanu kütusepihusti hooldamisele. Jälgige regulaarselt kütusepihusti survet ja pihusti kvaliteeti ning reguleerige igasuguse kõrvalekalde korral õigeaegselt.
4. Pöörake tähelepanu määrdesüsteemi hooldamisele. Diiselgeneraatorite ja mootorite säilitamisel on määrimissüsteem ülioluline. Seetõttu peavad töötajad vastuseks sellele olukorrale hindama diiselgeneraatorite ja mootorite määrdesüsteemi, lisades mitte ainult määrdeõli õigeaegselt, vaid ka regulaarselt asendama filterielemente, filtreid jne. Pöörake tähelepanu määrdeõli torustiku puhastamisele, kui asendada alumist kestaõli ja reguleerida õli õli rõhku seadete kohaselt.
5. diiselfiltrite hooldus. Hoolduse ajal tuleks tagada, et filtrielemendi ja keskse augu vahel tiheneb; Paberifiltri elemendi hooldamise ajal leotage see teatud aja jooksul diislikütuses ja loputage see pintsliga. Filtri elemendi pinna mustuse maha kraapimiseks on rangelt keelatud kasutada teravaid metallitükke.
