1. Mõned kasutajad diiselfiltrite säilitamisel viskavad filtli elemendi ülemise ja alumise tihendi tihendid ja õlikatted nii, et diislikütus ei läbiks filtri elementi ja voolab filtri elemendi sisemusse filterielemendi ja filtri katte vahelise lõhe kaudu ilma takistuseta, põhjustades selle filtreerimise ja puhastusfunktsiooni kaotamise.
2. Mõned kasutajad pöörasid diiselfiltri aluse ja vedru orientatsiooni või viskavad need isegi minema, nii et diiselfiltri katte sisse- ja väljalaskeavade augud oleksid avatud olekus ning diisel ei saa filtreerida ja siseneb otse kütuse sissepritsepumbasse.
3. Kui keegi säilitab diiselgeneraatori komplekti, avavad nad filtri ja leiavad, et sise- ja filterielement on eriti puhas ilma lisandite või niiskuseta, mis tähendab, et kasutatud diislikütus on väga puhas. Vähe, et nad teadsid, see oli illusioon, mille põhjustasid filterpaberi lahtised materjalid ja suured mikropoodid ning filterpaber polnud üldse filtreerimisrolli mänginud. Kui kasutamise ajal leitakse, et diiselmootori kütusesüsteemi, eriti kolbpaari kolm täpsuskomponenti on tõsiselt kulunud, on võimalik, et need koosnevad madalamatest filtri elementidest.
Ülaltoodud sisu põhjal võime teha järelduse, et peaksime pöörama suurt tähelepanu diiselgeneraatori komplektide komponentidele, eriti generaatori komplektide kolmele filtrile. Peaksime filtrid välja vahetama või puhastama vastavalt generaatori komplektide rutiinsetele hooldusnõuetele.
